[概要] 近期爆管频发，空气阀的应用在现阶段被提到一个较高的认识水平，绝大多数工程技术人员认可并了解了空气阀的重要作用。加上各个供应商家们带有技术成份的商业宣传，使得该种阀门的被重视程度空前提高。以至于慢慢出现了“过热”的情况。我们会发觉空气阀的口径越选越大，布置也越来越密，比如：在西北的某一输水项目当中，在60 公里左右的管线当中，竟装有120 台之多大型的空气阀。与其说这是技术上的保守，还不如说这是商业上的成功。因此，现实的情况可能需要有更科学的认识，让“过热”的情绪理智下来。

       当我们提出这个问题的时候，几乎所有的工程技术都会给出正确答案，那就是：“不一定”或者“不对”。但是在实际当中，有很多设计人员或者工程技术人员则会更偏向选择“偏安全”的做法，即将空气阀的口径增加一号，感觉这样会更加安全。当然这样的做法符合供应商的思路，他们甚至在一些技术讨论的场合提示：如果全程加上空气阀，那管线就是一个明渠，系统当然就是安全的。（谁见过有压的明渠？）这种“安全”的考虑值得我们对空气阀的作用进行深入的讨论。

         近期爆管频发，空气阀的应用在现阶段被提到一个较高的认识水平，绝大多数工程技术人员认可并了解了空气阀的重要作用。加上各个供应商家们带有技术成份的商业宣传，使得该种阀门的被重视程度空前提高。以至于慢慢出现了“过热”的情况。我们会发觉空气阀的口径越选越大，布置也越来越密，比如：在西北的某一输水项目当中，在60 公里左右的管线当中，竟装有120 台之多大型的空气阀。与其说这是技术上的保守，还不如说这是商业上的成功。因此，现实的情况可能需要有更科学的认识，让“过热”的情绪理智下来。

一． 关于空气阀

        关于空气阀结构说明，详见本书的有关章节。由于在不断的技术交流当中仍然发现现在的工程技术人员在这方面存在较明显的缺失，还是需要在这里再次简单地提及一下。空气阀分为两种型式：

        低压进排气，我们所谓的空气的口径基本上是在说空气阀的这一部分。低压进排气阀的特点是：仅在管道低压状态下工作。具体一点地说就是：空管充水时，管道泄水需要进气时，管道出现负压时……，由于排气量较大，因此口径都较大。而它的另外一个特点则往往会被人们忽视，即在正常的有压供水过程当中，它是常闭的，并不排气也不进气。如果管线长年带压运行，不泄水，没有因破裂等原因产生负压，这种阀门就会长期地保持关闭，处于不工作的状态。

        高压微量排气，这种阀门排气孔很小，这是因为要..有压管道内析出空气的不断排放，因为压力的关系，孔径必须做得很小，管内带压的空气才会排出，这是空气阀的“浮力原理”（详见空气阀有关章节）；在有压管道当中，平时我们听到的排气声音就是来自于这种阀门，该种阀门会长时间工作，只要管道当中有析出气体，它就需要工作，就会发出排气的“声音”。它的特点则是：工作时间长，口径小（一般为DN15~DN20）。由于口径小，在较大的管径系统当中对进气的贡献不大，因此其进气功能往往被忽略中，因此名称当中一般不提进排气，而只称为排气阀。两种排气各有各的功能，低压进排气只负责低压状态下大量空气的进出：空管充水时，将空管内的空气及时排出；管道出现负压时，大量进气以防止负压的出现。高压微量排气则在正常输水过程当中及时排入少量的析出气体，保障管线内不集气，减缓输水能耗随时间的增高量，防止因气囊所产生的一些安全隐患。

         为了方便与工程上的统一，人们往往将两种阀门组合在一起，既有低压进排气部分，也有高压微量排气部分。两者统一，因此称为组合式空气阀，或者复合式空气阀（combination air valve），也有俗称为双孔排气的。同时具有两种功能，但是此时空气阀的口径则全由低压进排气阀决定，与高压微量排气部分无关，再大口径的复合式空气其高压微量排放部分的过气孔径也是一样的。